Renault Megane Berlina: consumo y coste de uso
Diésel · Gasolina · Híbrido enchufable · 22 versiones
Consumo
4,4–8,6
l/100 km
Híbrido enchufable
1,2 + 15,9
l/100 km + kWh/100 km
Coste por 100 km · Híbrido enchufable
6,01 €
Coste por 100 km · Diésel
8,24 €
Coste por 100 km · Gasolina
9,41 €
Autonomía eléctrica
51 km
CO2
27–194
g/km
El coste de uso se calcula con el precio medio de hoy de Diésel: 1,873 €.
El coste de uso se calcula con el precio medio de hoy de Gasolina 95: 1,680 €.
El coste eléctrico usa el precio medio de la electricidad doméstica: 0,251 € por kWh.
Versiones
| Versión | Combustible | Potencia | Consumo | Electricidad | CO2 | Etiqueta | Coste por 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-TECH Híbrido enchufable 117kW (160CV) (semi: 2EA2 NHH6UPZ,2EA3 NHH6UPZ,2ETC NHH6UPZ ) | Híbrido enchufable | 117 kW (159 CV) | 1,2–1,4 l/100 km | 15,9 | 27–32 | A | 6,01 € |
| E-TECH Híbrido enchufable 117kW (160CV) (semi: 2EA2 NHH6UP, 2BU2 NHH6UP, 2EA3 NHH6UP, 2RSL NHH6UP) | Híbrido enchufable | 117 kW (159 CV) | 1,2–1,4 l/100 km | 15,9 | 27–32 | A | 6,01 € |
| E-TECH Híbrido enchufable 117kW (160CV) (semi: 2EA2 NHH6UPY,2BU2 NHH6UPY,2EA3 NHH6UPY,2RSL NHH6UPY) | Híbrido enchufable | 117 kW (159 CV) | 1,2–1,4 l/100 km | 15,9 | 27–32 | A | 6,01 € |
| E-TECH Híbrido enchufable 117kW (160CV) (semi: 2EA2 NHH6UPZ, 2EA3 NHH6UPZ) | Híbrido enchufable | 117 kW (159 CV) | 1,2–1,4 l/100 km | 15,9 | 27–32 | A | 6,01 € |
| Blue dCi 85 kW (115CV) (semi: 2EA2 A6M6USA) | Diésel | 85 kW (116 CV) | 4,4–4,9 l/100 km | – | 116–127 | C | 8,24 € |
| Blue dCi 85 kW (115CV) DFULL (semi: 2EA2 A6M6USC, 2BU2 A6M6USC, 2RSL A6M6USC) | Diésel | 85 kW (116 CV) | 4,5–4,9 l/100 km | – | 118–129 | C | 8,43 € |
| Blue dCi 85 kW (115CV) DFULL (semi: 2RSL A6M6USC opc RALU18) | Diésel | 85 kW (116 CV) | 4,5–4,9 l/100 km | – | 118–129 | C | 8,43 € |
| Blue dCi 85 kW (115CV)DFULL(semi:2EA2 A6M6USY, 2BU2 A6M6USY, 2EA3 A6M6USY,2RSL A6M6USY,2EA3 A6M6USZ) | Diésel | 85 kW (116 CV) | 4,5–4,9 l/100 km | – | 118–129 | C | 8,43 € |
| Blue dCi 85 kW (115CV) DFULL EDC (semi: 2EA3 A6A6USA, 2EA2 A6A6USA) | Diésel | 85 kW (116 CV) | 4,6–5,0 l/100 km | – | 119–132 | C | 8,62 € |
| Blue dCi 85 kW (115CV) DFULL EDC (semi: 2RSL A6A6USC opc RALU18) | Diésel | 85 kW (116 CV) | 4,6–5,0 l/100 km | – | 120–131 | C | 8,62 € |
| TCe 85 kW (115CV) GPF (semi: 2EA1 MDM6US, 2EA2 MDM6USC,2EA2 MDM6USY) | Gasolina | 85 kW (116 CV) | 5,6–6,1 l/100 km | – | 126–139 | B | 9,41 € |
| TCe 85 kW (115CV) GPF (semi:, 2EA2HMDM6USY PROJA, 2EA2HMDM6USY PROJAB) | Gasolina | 85 kW (116 CV) | 5,6–6,1 l/100 km | – | 126–139 | B | 9,41 € |
| TCe 103 kW (140 cv) GPF DFULL (semi: 2EA2 NBM6USY, 2EA3 NBM6USY, 2RSL NBM6USY,2EA3FNBM6USY) | Gasolina | 103 kW (140 CV) | 5,7–6,2 l/100 km | – | 129–141 | B | 9,58 € |
| TCe 103 kW (140 cv) GPF DFULL (semi: 2EA2 NBM6USZ, 2EA3 NBM6USZ, 2EA3FNBM6USZ, 2EA3FNBM6USZ) | Gasolina | 103 kW (140 CV) | 5,7–6,2 l/100 km | – | 129–141 | B | 9,58 € |
| TCe 103 kW (140 cv) GPF DFULL (semi: 2RSL NBM6USC opc RALU18) | Gasolina | 103 kW (140 CV) | 5,7–6,2 l/100 km | – | 129–141 | B | 9,58 € |
| TCe 103 kW (140 cv) GPF DFULL (semi: 2RSL NBM6USC) | Gasolina | 103 kW (140 CV) | 5,7–6,2 l/100 km | – | 129–141 | B | 9,58 € |
| TCe 103 kW (140 cv)GPF Dfull(semi:2EA2 NBM6USC,2RSL NBM6USC) | Gasolina | 103 kW (140 CV) | 5,7–6,2 l/100 km | – | 129–141 | B | 9,58 € |
| TCe 103 kW (140 cv) EDC GPF (semi: 2EA3 NBA6USA) | Gasolina | 103 kW (140 CV) | 5,8–6,3 l/100 km | – | 132–142 | C | 9,74 € |
| TCe 117 kW (160 cv) EDC GPF DFULL (semi: 2EA3 NBA6US, 2EA3 NBA6USY) | Gasolina | 117 kW (159 CV) | 5,8–6,3 l/100 km | – | 132–142 | C | 9,74 € |
| TCe 117 kW (160 cv) EDC GPF DFULL (semi: 2RSL NCA6USC) | Gasolina | 117 kW (159 CV) | 5,9–6,2 l/100 km | – | 133–141 | C | 9,91 € |
| R.S. TCe 221 kW (300CV) EDC GPF DFULL (Semi : 2RS1 M8A6US) | Gasolina | 221 kW (300 CV) | 8,4–8,6 l/100 km | – | 189–194 | F | 14,11 € |
| R.S. TROPHY TCe 221 kW (300CV) EDC GPF (Semi : 2HER M8A6US) | Gasolina | 221 kW (300 CV) | 8,4–8,6 l/100 km | – | 189–194 | F | 14,11 € |
Datos oficiales WLTP combinados. Fuente: IDAE – Guía de consumo de carburante y emisiones de CO2.