Peugeot 408: consumo y coste de uso
Híbrido · Gasolina · Híbrido enchufable · 24 versiones
Consumo
4,8–6,9
l/100 km
Híbrido enchufable
0,7 + 14,4
l/100 km + kWh/100 km
Coste por 100 km · Híbrido enchufable
4,79 €
Coste por 100 km · Híbrido
8,08 €
Coste por 100 km · Gasolina
9,94 €
Autonomía eléctrica
85 km
CO2
17–156
g/km
El coste de uso se calcula con el precio medio de hoy de Gasolina 95: 1,684 €.
El coste eléctrico usa el precio medio de la electricidad doméstica: 0,251 € por kWh.
Versiones
| Versión | Combustible | Potencia | Consumo | Electricidad | CO2 | Etiqueta | Coste por 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allure PLUG-IN HYBRID 225 e-DCS7 | Híbrido enchufable | 80 kW (109 CV) | 0,7–1,4 l/100 km | – | 17–24 | A | – |
| GT PLUG-IN HYBRID 225 e-DCS7 | Híbrido enchufable | 80 kW (109 CV) | 0,7–1,4 l/100 km | – | 17–24 | A | – |
| Allure Pack PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8 | Híbrido enchufable | 80 kW (109 CV) | 1,0–1,3 l/100 km | 14,4 | 24–30 | A | 5,30 € |
| Allure Pack PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 | Híbrido enchufable | 80 kW (109 CV) | 1,0–1,3 l/100 km | 14,4 | 24–30 | A | 5,30 € |
| Allure PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8 | Híbrido enchufable | 80 kW (109 CV) | 1,0–1,3 l/100 km | 14,4 | 24–30 | A | 5,30 € |
| First Edition PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 | Híbrido enchufable | 80 kW (109 CV) | 1,0–1,3 l/100 km | 14,4 | 24–30 | A | 5,30 € |
| GT PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8 | Híbrido enchufable | 80 kW (109 CV) | 1,0–1,3 l/100 km | 14,4 | 24–30 | A | 5,30 € |
| GT PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 | Híbrido enchufable | 80 kW (109 CV) | 1,0–1,3 l/100 km | 14,4 | 24–30 | A | 5,30 € |
| Allure PLUG-IN HYBRID 240 eDCS6 | Híbrido enchufable | 92 kW (125 CV) | 2,3–3,8 l/100 km | 20,6 | 52–69 | A | 9,04 € |
| GT PLUG-IN HYBRID 240 eDCS6 | Híbrido enchufable | 92 kW (125 CV) | 2,3–3,8 l/100 km | 20,6 | 52–69 | A | 9,04 € |
| Allure PLUG-IN HYBRID 240 eDCS6 | Híbrido enchufable | 92 kW (125 CV) | 2,3–3,8 l/100 km | 20,6 | 52–69 | A | 9,04 € |
| GT Exclusive PLUG-IN HYBRID 240 eDCS6 | Híbrido enchufable | 92 kW (125 CV) | 2,3–3,8 l/100 km | 20,6 | 52–69 | A | 9,04 € |
| GT PLUG-IN HYBRID 240 eDCS6 | Híbrido enchufable | 92 kW (125 CV) | 2,3–3,8 l/100 km | 20,6 | 52–69 | A | 9,04 € |
| Allure HYBRID 145 e-DCS6 | Híbrido | 21 kW (29 CV) | 4,8–5,9 l/100 km | – | 108–113 | A | 8,08 € |
| Allure Hybrid 145 eDCS6 | Híbrido | 21 kW (29 CV) | 4,8–5,9 l/100 km | – | 108–133 | A | 8,08 € |
| GT Exclusive Hybrid 145 eDCS6 | Híbrido | 21 kW (29 CV) | 4,8–5,9 l/100 km | – | 108–133 | A | 8,08 € |
| GT HYBRID 145 e-DCS6 | Híbrido | 21 kW (29 CV) | 4,8–5,9 l/100 km | – | 108–113 | A | 8,08 € |
| GT Hybrid 145 eDCS6 | Híbrido | 21 kW (29 CV) | 4,8–5,9 l/100 km | – | 108–133 | A | 8,08 € |
| Allure Hybrid 145 eDCS6 | Híbrido | 21 kW (29 CV) | 4,8–5,9 l/100 km | – | 108–133 | A | 8,08 € |
| GT Exclusive Hybrid 145 eDCS6 | Híbrido | 21 kW (29 CV) | 4,8–5,9 l/100 km | – | 108–133 | A | 8,08 € |
| GT Hybrid 145 eDCS6 | Híbrido | 21 kW (29 CV) | 4,8–5,9 l/100 km | – | 108–133 | A | 8,08 € |
| Allure Pack Puretech 130 S&S EAT8 | Gasolina | – | 5,9–6,9 l/100 km | – | 133–156 | B | 9,94 € |
| Allure Puretech 130 S&S EAT8 | Gasolina | – | 5,9–6,9 l/100 km | – | 133–156 | B | 9,94 € |
| GT Puretech 130 S&S EAT8 | Gasolina | – | 5,9–6,9 l/100 km | – | 133–156 | B | 9,94 € |
Datos oficiales WLTP combinados. Fuente: IDAE – Guía de consumo de carburante y emisiones de CO2.